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2025년 말 개통 예정인 GTX C노선(수원~의정부)은 수도권 교통의 지형을 완전히 재편할 ‘메가 모빌리티’ 프로젝트입니다. 시속 180km의 고속열차가 수원, 동탄, 판교, 금정, 수서, 왕십리, 청량리, 광운대 등을 잇고, 의정부까지 74.2km 구간을 단 50분 내외로 주파합니다. 기존 지하철·버스로 2시간 가까이 걸리던 구간을 1/3로 단축해 출퇴근·통학·주말여행 패러다임을 바꿀 핵심 노선이죠.
수원역(1·수인분당선) → 병점역(1호선) → 동탄역(SRT·용인경전철) → 판교역(분당·신분당선) → 양재역(3·신분당선) → 금정역(분당·경부고속선) → 수서역(SRT·분당선) → 송파역(9호선 연장) → 삼성역(2·분당선) → 왕십리역(2·5·경의중앙선·분당선) → 청량리역(1·경춘·경의중앙선) → 광운대역(1호선) → 의정부역(1호선)
동탄·수서·판교 등 주요 환승역에서 수도권 서남부→강남→북부로 한 번에 연결
금정역은 분당선과 수도권 고속철도를 동시 환승, 대전·부산 접근성도 대폭 개선
왕십리·청량리에서 경춘선·경의중앙선 환승으로 경기 동북부·강원권 접근 편리
기존 A·B·노선 미포함 지역인 동탄·수원 서남부가 GTX망에 진입하면서 배후 도시권 확대
판교·양재를 경유해 강남 일대 업무지구로 직행, 업무·학업 선택 폭 극대화
수서·금정 SRT 환승으로 호남선 고속철도 이용도 편리해져 남부권 이동 패턴 변화
광운대·의정부 연계로 북부 생활권이 서울 도심권과 상호 교류 활발
GTX 가시권 반경 1km 내 아파트값 평균 상승률 15~20% 예상
동탄·수원 신도시 주거 선호도 강화, 강남 접근성 개선에 따른 배후 상업시설 수요 증가
금정·수서 역세권 개발로 고밀 복합단지 조성 활기
의정부·광운대 일대 생활형 숙박시설·공유오피스 수요 증가
환승 동선 사전 숙지: 환승 거리가 긴 지하철·버스 환승 대신 GTX만 이용 가능한 직통 환승 노선 활용
교통카드 자동충전: 출퇴근 패턴을 분석해 정기권·교통카드 자동충전 설정 시 편의성 ↑
업무 예약제: 혼잡 시간대 예약제 시범 운영 시 이용권 사전 예매 필수
회사 선납 할인: 일부 대기업·공공기관은 직원 교통비 선납 시 할인 혜택 제공
GTX C노선은 ‘수도권 서남부↔강남↔북부’ 벨트 구축으로 출퇴근·교외여행·비즈니스 이동 시간을 혁신적으로 단축합니다. 정차역별 환승 전략과 교통비 절약 팁을 미리 계획해, 2025년 개통 후 새로운 수도권 생활을 누려보세요!
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