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 사업을 운영하는 법인이라면 반드시 알아야 할 세금 중 하나가 바로 지방세입니다. 특히 지방소득세, 주민세, 재산세 등은 매년 정해진 기간 내에 정확히 신고하고 납부해야 합니다. 이 글에서는 법인 지방세 신고 방법, 신고 시 주의사항, 그리고 자주 묻는 질문(FAQ)까지 정리하여 안내드립니다. 1. 법인 지방세란? 법인 지방세는 지방자치단체에서 부과하는 세금으로,  사업장의 소재지 기준 으로 납부하게 됩니다. 국세와는 달리 **지방정부(시·군·구)**가 직접 징수하며, 법인의  소득 ,  자산 ,  사업장 규모  등에 따라 종류와 세액이 달라집니다. 주요 지방세 항목 지방소득세 : 법인세의 일정 비율을 지방에 납부 재산세 : 법인이 보유한 부동산 및 시설에 대해 부과 지역자원시설세 : 특정 시설을 보유한 법인 대상 주민세 사업소분 : 일정 규모 이상 사업장이 대상 등록면허세 : 법인의 등기 또는 각종 면허 취득 시 납부 2. 법인 지방세 신고 방법 지방세는 관할 자치단체에 신고 및 납부합니다. 최근에는  위택스(WETAX)  또는  홈택스와 연동된 전자신고 시스템 을 통해 간편하게 신고할 수 있습니다. 신고 절차 요약 세무조정 및 법인세 신고 완료 법인세 신고 후 1개월 이내에 지방세 신고 진행 위택스(WETAX) 접속 www.wetax.go.kr 에서 회원 가입 및 로그인 지방소득세 – 법인세분 신고 선택 법인 정보 및 금액 입력 관할 지자체 자동 설정됨 신고서 제출 및 납부 온라인 계좌이체 또는 카드결제 가능 신고 기한 지방소득세 법인세분 : 법인세 확정 신고일(3월말 또는 12월말)로부터  1개월 이내 재산세 : 매년  7월과 9월 주민세 : 매년  8월 등록면허세 :  면허 취득 시점에 즉시 3. 법인 지방세 신고 시...

  온라인 판매를 시작한 소상공인이라면? 가장 큰 고민 중 하나는 바로 **‘택배비 부담’**입니다. 제품 하나당 발생하는 배송비가 쌓이면 수익은 줄어들고, 경쟁력도 떨어질 수밖에 없죠. 이런 문제를 해결하기 위해 정부와 지자체에서는 소상공인 택배비 지원 사업 을 운영하고 있습니다. 2025년에도 이어지는 이 제도, 어떻게 신청하고, 어떤 혜택이 있는지 한눈에 정리해드립니다! 시계 앞 버튼 📦 소상공인 택배비 지원이란? 소상공인 택배비 지원 사업 은 주로 온라인 판매 활성화와 유통비용 절감 을 위해 시행되는 정책입니다. 자금 여력이 부족한 소상공인을 위해 택배비 일부를 보조 해주거나 배송비 할인 혜택 을 제공하는 방식입니다. 주요 목적 온라인 유통 진입 장벽 완화 지역경제 활성화 중소 상공인의 유통 경쟁력 강화 시계 앞 버튼 ✅ 지원 대상은 누구? 택배비 지원 대상은 지역별로 조금씩 다르지만, 대부분 다음 요건을 만족하는 경우 신청이 가능합니다. 구분 상세 조건 업종 소매, 제조, 유통 중심 소상공인 규모 직원 수 5인 이하 / 연매출 10억 이하 (지역에 따라 다름) 사업장 해당 지자체에 등록된 사업자 판매방식 온라인 쇼핑몰, SNS 판매, 라이브커머스 등 비대면 유통 활용 예) 경기도, 서울시, 부산시, 전라북도 등 주요 광역지자체에서 별도 공고 후 진행됨 시계 앞 버튼 💡 어떤 혜택이 있을까? 1. 택배비 실비 지원 월별 또는 분기별로 택배비 일부 환급 보통 1건당 2,000~3,000원 한도 1인당 연간 최대 50~100건 지원 (지역별 상이) 2. 택배사와의 계약 할인 지원 사업을 통해 CJ대한통운, 롯데택배 등과 협약 체결 1건당 평균 20~30% 할인 가능 3. 풀필먼트·물류 창고 이용 보조 초보 셀러를 ...

 청년이라면 누구나 관심 가질 만한 자산 형성 프로그램, 바로 청년내일저축계좌 입니다. 저소득 근로 청년이 매월 10만 원씩 3년간 저축하면 정부가 최대 월 30만 원까지 매칭해주는 이 제도는, 3년 후 최대 1,440만 원 의 목돈을 만들 수 있어 많은 분들이 참여하고 있습니다. 저도 이번에 직접 신청해봤고, 그 후기를 바탕으로 신청 자격, 방법, 주의사항 까지 상세히 알려드릴게요. ✅ 청년내일저축계좌란? 청년내일저축계좌 는 정부가 저소득 청년의 자립과 자산 형성 을 지원하기 위해 만든 사업입니다. 조건을 충족한 청년이 매월 10만 원을 3년간 납입 하면, 정부가 추가로 월 10~30만 원 을 적립해줍니다. 예를 들어 차상위 이하 청년이 3년간 성실히 납입하면 총 1,440만 원 + 이자 라는 큰 금액을 받을 수 있습니다. 단순한 적금 이상의 혜택이기 때문에, 참여 자격만 되면 꼭 신청하는 걸 추천드려요! 🧾 가입 조건 (2025년 기준) 연령 요건 만 19세 이상 34세 이하 단, 차상위 이하 계층은 만 15세 이상도 가능 소득 요건 근로·사업소득이 월 10만 원 이상 ~ 250만 원 이하 건강보험료 기준으로 중위소득 100% 이하 여야 함 재산 기준 대도시: 3억 5천만 원 이하 중소도시: 2억 원 이하 농어촌: 1억 7천만 원 이하 📝 신청 방법 (2025년 상반기 모집 기준) 신청은 2025년 5월 2일부터 5월 21일까지 가능하며, 아래 두 가지 방식 중 하나로 접수할 수 있습니다. 온라인 신청 복지로 공식 홈페이지 접속 공동인증서 또는 간편인증으로 로그인 후 신청 오프라인 신청 주소지 관할 읍·면·동 주민센터 에 방문 신청 서류 준비물: 신분증, 건강보험 자격득실 확인서, 근로소득 확인서류 등 ?...

  축제 버튼 1. GTX-A 노선이란? GTX-A 노선 은 수도권 광역급행철도(Grand Train eXpress, GTX)의 첫 번째 노선입니다. 서울과 수도권 주요 도시를 시속 180km의 고속으로 연결하는 혁신적인 철도망으로, 출퇴근 시간을 대폭 줄이는 데 중점을 두고 건설되었습니다. 노선 거리 : 약 83.1km 최고 속도 : 180km/h 개통 구간 : 일부 구간(동탄~서울역) 2024년 말 우선 개통 전체 완공 목표 : 2028년 예정 👉 기존 지하철 대비 2~3배 빠른 속도! 👉 서울 접근성이 대폭 향상되며, 수도권 교통 대혁신 기대! 축제 버튼 2. GTX-A 노선 주요 정차역 정차 예정역 은 다음과 같습니다: 구간 주요 역 동탄 동탄역 (출발) 수서 수서역 삼성 삼성역 (강남권) 청담 청담역 (추가 예정) 코엑스 삼성역 인근 통합 예정 서울역 서울역 (중앙 허브) 연신내 연신내역 (3호선 환승) 킨텍스 킨텍스역 (고양시) 대곡 대곡역 (환승 거점) 운정 운정역 (파주 거점) ✅ 서울 강남 송파 고양~파주 까지 직결! ✅ 주요 환승역과 연계로 수도권 이동이 더욱 빨라집니다. 축제 버튼 3. GTX-A 노선 요금 안내 GTX-A 기본 요금 은 기존 지하철 요금보다 다소 높은 수준입니다. (2024년 기준) 기본요금 : 약 3,200원 ~ 4,000원 예상 거리 비례 추가 요금 : 별도 (약 5km당 300원 추가) 동탄 → 삼성 이동 시 요금 : 약 3,800원~4,000원 수준 비교 : 현재 수서~삼성 구간 이동 시간은 약 30분 이상 소요되지만, GTX-A 를 이용하면 10분 내외 로 단축됩니다. 🚇 시간 절약 + 직결 노선 으로 요금 이상의 가치를 제공할 것으로 기...

  축제 버튼 1. 왜 GTX-A 주변 부동산이 주목받을까? GTX-A 노선 은 서울과 수도권 주요 지역을 고속으로 연결하는 혁신적인 철도입니다. 특히 동탄 서울역 운정 구간을 중심으로, 30분 생활권 이 가능해지면서 거주 편의성과 투자 가치가 동시에 높아지고 있습니다. 동탄 → 서울역 : 약 20분 서울역 → 킨텍스 : 약 15분 운정 → 서울역 : 약 30분 👉 출퇴근 시간이 크게 줄어드는 만큼, 주거 수요 와 상권 가치 가 급등할 가능성이 높습니다. 축제 버튼 2. GTX-A 주변 핵심 투자 유망 지역 지역 투자 포인트 동탄 판교, 강남권 직결 / 대규모 신도시 개발 삼성 (강남권) 초고가 업무지구와 연결 서울역 수도권 중심 허브, 복합개발 계획 대곡 복합환승센터 예정, 고양시 개발 킨텍스 마이스(MICE) 산업 성장, 주거지화 진행 운정 파주 최대 수혜지, 가격 저평가 ✅ 동탄2신도시 는 이미 GTX-A 프리미엄을 반영하여 분양가가 상승 중이며, ✅ 킨텍스 , 운정 은 아직 저평가 상태로 투자 매력이 큽니다. 축제 버튼 3. GTX-A 부동산 투자 전략 3-1. 초기 투자: 저평가 지역 선점 초기 개통 전 인 2024~2025년 사이, 아직 시세 반영이 덜 된 지역을 선점하는 것이 중요합니다. 운정 : GTX-A 운정역 인근 구축 아파트 주목 대곡 : GTX·지하철·버스 환승 예정지 킨텍스 : MICE 복합단지 수요 기대 🔎 “역세권 아파트 → 신축 단지 → 학군·편의시설” 순으로 투자 우선순위를 고려하세요. 3-2. 실거주+투자 병행 전략 단순 투자 목적이 아닌 실거주+투자 를 동시에 고려하면, 규제 부담을 줄일 수 있습니다. 1주택자 비과세 요건 충족 실거주 요건 만족 시 장기보유특별공제 혜택 ...

  GTX-B 노선 은 수도권을 빠르게 연결하는 교통망으로, 2025년 완공 예정인 이 노선은 부동산 투자 와 관련하여 많은 기회를 제공하고 있습니다. GTX-B 노선 이 개통되면 서울, 인천, 경기도를 빠르게 연결하며, 관련 지역의 경제 활성화 와 부동산 가치 상승 을 이끌어낼 것입니다. 이 글에서는 GTX-B 투자 전략 과 함께 노선 개발 지역 부동산 분석 을 제공하고, 투자자들이 이를 어떻게 활용할 수 있는지에 대해 알아보겠습니다. 축제 버튼 1. GTX-B 노선의 주요 정보 GTX-B 노선 개요 GTX-B 노선 은 서울 , 인천 , 경기도 를 빠르게 연결하는 교통망으로, 기존의 수도권 교통 시스템을 혁신적으로 개선할 예정입니다. 이 노선은 광역급행철도 시스템의 일환으로, 주요 경유지는 다음과 같습니다. 서울역 → 용산 → 김포공항 → 부천 → 인천 특히, 김포공항역 , 부천역 , 인천역 등은 중요한 환승역으로, 이 지역은 부동산 개발 과 경제적 변화 가 클 것으로 예상됩니다. GTX-B 노선 은 수도권 서부지역과 서울을 빠르게 연결함으로써, 교통혼잡 해소와 지역 개발 을 촉진하고 있습니다. 이로 인해 부동산 시장에서 중요한 영향을 미칠 것입니다. 축제 버튼 2. GTX-B 노선 개발 지역 부동산 분석 GTX-B 노선이 개통되면 주변 지역의 부동산 가격 상승이 예상됩니다. 노선 개발 지역의 부동산 시장은 상업용지 , 주거지 , 상업시설 등 다양한 형태로 발전할 가능성이 크며, 이는 투자자들에게 새로운 기회를 제공합니다. 2.1. 김포공항역 주변 부동산 김포공항역 은 GTX-B 노선 의 중요한 환승역 중 하나로, 서울 과 인천 을 연결하는 핵심 지점입니다. 공항과의 근접성으로 인해 상업 및 물류 중심지 로 성장할 가능성이 높습니다. 부동산 상승 요인 ...

  축제 버튼 1. GTX-B 노선이란? **GTX(수도권 광역급행철도)**는 기존 지하철보다 빠른 속도로 수도권과 서울을 연결하는 초고속 철도망입니다. GTX-B노선 은 인천 송도에서 서울을 거쳐 남양주 마석까지 이어지는 핵심 노선으로, 동서로 긴 수도권 지역을 빠르게 연결하는 역할을 맡고 있습니다. 노선 길이 : 약 80.1km 최고 속도 : 시속 180km 예상 정차역 : 13개 역 GTX-B노선이 개통되면 송도에서 서울역까지 약 20분 대에 도착할 수 있으며, 기존 대비 이동 시간이 절반 이하로 줄어드는 대혁신이 예상됩니다. 축제 버튼 2. GTX-B 노선 주요 정차역 예정 정차역 (변동 가능성 있음): 송도 인천시청 부평 부천종합운동장 신도림 여의도 용산 서울역 청량리 망우 별내 평내호평 마석 👉 수도권 주요 거점 지역을 빠르고 직결하는 노선으로, 교통 편의성은 물론 주거 및 상업 가치도 크게 상승할 것으로 기대됩니다. 축제 버튼 3. GTX-B 노선 요금 안내 GTX-B노선 기본 요금 은 아직 최종 확정되지 않았지만, GTX-A노선(2024년 개통) 요금을 참고할 수 있습니다. 기본 요금: 3,200원 ~ 3,800원 수준 예상 거리 비례 추가 요금: 별도 적용 (추가 5km당 300원~400원 수준) 예상 예시 : 구간 예상 요금 소요 시간 송도 → 서울역 약 3,800원 약 20분 부평 → 청량리 약 3,500원 약 25분 여의도 → 별내 약 3,800원 약 30분 ✅ 수도권 지하철 요금보다 다소 비싸지만, ✅ 시간을 대폭 절약할...

2025년 말 개통을 앞둔 GTX C노선(수원↔의정부)은 시속 180km 고속열차로 수도권 서남부와 북부를 단 50분 만에 잇습니다. 개통 직후 ‘처음 타는’ 승객이 알아두면 유용한 필수 앱 과 교통카드 활용법 을 정리했습니다. 스마트하게 준비해, 혼잡 시간에도 부담 없이 이용하세요! 시계 앞 버튼 1. 출발 전 필수 앱 5선 GTX C 공식 앱 실시간 도착 정보 : 열차별 남은 칸수, 도착 예정시각 표시 운행 속도 모니터링 : 구간별 평균 속도·잔여 운행횟수 긴급고지 : 공사·단전·운행 지연 시 알림 카카오맵 / 네이버지도 역간 최단 환승 동선 : 수서역·삼성역 등 GTX↔지하철 환승 경로 안내 실시간 버스 정보 : 환승역 주변 버스 승강장 위치·도착 예정 서울교통공사 ‘스마트환승’ 환승 할인 자동 계산 : GTX↔지하철·버스 환승 시 할인 금액 안내 정기권 관리 : 월간·주간 정기권 사용 내역 조회 모바일 티머니(티머니페이) 교통카드 잔액·충전 : 앱에서 실시간 잔액 확인 및 편리한 충전 자동충전 설정 : 잔액 부족 시 카드 자동충전, 긴급 상황 방지 환승프리패스 앱(서비패스 등) 정기권·패스 구매 : GTX C 단위로 출시될 수 있는 구간별 정기권·일일패스 할인쿠폰 : 파트너사 카드사·통신사 제휴 할인 코드 제공 시계 앞 버튼 2. 교통카드 종류 및 충전 방법 선불식 카드(T-money, Cashbee) 충전처 : 편의점(CU, GS25 등), 지하철·버스 승강장 무인충전기, 모바일앱 자동충전 : 앱에서 ‘잔액 5,000원 이하’ 조건으로 자동충전(5만 원 충전 등) 분실 대비 : 모바일앱에 카드 등록 후 분실 시 즉시 정지·환불 신청 후불식 카드(하이패스·페이내비) 고속도로 하이패스 기능과 연계 가능한 카드도 일부 사용 가능 후불제...

수도권광역급행철도(GTX) A·B·C 세 노선이 2025년부터 차례로 개통되며, 수도권 교통망이 획기적으로 확장됩니다. 세 노선이 만나는 핵심 환승역을 비교·분석해보면, 출퇴근 편의성은 물론 부동산 가치, 여가 동선까지 달라질 전망입니다. 이 글에서는 주요 환승역별 연결 노선, 환승 거리, 배후 수요 등을 종합해 A·B·C노선의 시너지 포인트를 한눈에 살펴보겠습니다. 1. GTX A·B·C노선 개요 GTX A : 킨텍스(3호선)→평촌→삼성(2·분당선)→수서(SRT·분당선)→동탄(SRT) 구간 GTX B : 송도(인천1호선)→부평(1호선)→광명(KTX)→여의도(5호선)→마석(경춘선) 구간 GTX C : 수원(1·분당선)→동탄(SRT·용인경전철)→판교(분당·신분당선)→수서(SRT·분당선)→왕십리(2·5·경의·분당)→청량리(1·경춘·경의)→광운대(1호선)→의정부(1호선) 구간 이들 노선은 서울 강남·북은 물론 인천·수원을 잇는 광역망입니다. 2. 환승허브별 연결성 분석 환승역 A노선 연결 B노선 연결 C노선 연결 환승 편의성 포인트 수서역 GTX A, SRT, 분당선 – GTX C, SRT, 분당선 삼각환승·수도권 남부↔북부 동시 환승 삼성역 GTX A, 2호선, 분당선 – GTX C 강남·판교·수원·동탄 직결 왕십리역 – – GTX C, 2·5·경의중앙·분당선 강북·동북부 직결, 경의중앙선 환승 청량리역 – – GTX C, 1·경춘·경의중앙선 강원·경기 북부 광역 환승 노드 여의도역 – GTX B, 5호선 – 금융·업무지구 집중, 강서·강북 접근성 강화 광명역 – GTX B, KTX, 1호선 – 국가 철도망+GTX 환승, 수도권 서부 접근 허브 평촌역 GTX A, 4호선 – – 안양·군포·의왕 배후 수요 확장 3. 환승 거리 및 소요 시간 고려 수서역 : A↔C 노선 플랫폼 간 이동 최소 3분, SRT 환승 포함 시 5...

2025년 말 개통을 목표로 하는 GTX C노선(수원 ↔ 의정부, 약 74.2km) 은 수도권을 남·서부에서 북·동부로 잇는 ‘교통 혁명’ 프로젝트입니다. 현재 착공이 완료된 구간, 진행 중인 공사, 앞으로 남은 절차와 향후 일정까지 정리했습니다. 1. 착공 현황 수원~병점 구간(5km) 2023년 3월 토공사 착수, 터널 굴착 40% 완료 지하 30m 심도 대심도 터널 방식으로 굴착 중 병점~동탄(10km) 2023년 6월 발파공사 완료, 지하 구조물 토대 공사 진행 동탄~판교(15km) 2023년 9월부터 교각 설치 공사 착수 SRT 동탄역 연계 교량 작업 병행 판교~수서(12km) 2024년 1월 궤도 레일 설치 시작 전력·신호·통신 인프라 구축 공정률 약 30% 수서~왕십리(20km) 2023년 11월부터 흙막이·연약지반 보강 공사 실시 지하 환승 터널 설계 마무리 단계 왕십리~의정부(12km) 2024년 2월 토공사 착수, 터널 시추 조사 완료 역사(驛舍) 설계·시설 배치 설계 중 2. 주요 공정 및 병목 구간 터널 굴착 대심도(지하 30m 이상) 구간이 많아 TBM(터널 굴착기) 가동률이 핵심 교량 및 교각 설치 SRT 동탄역, 판교 테크노밸리 연계 교량 공사가 지연 가능성 전력·신호·통신 공사 전 구간 통합 신호체계 구축, 시운전 전 시험 주파수 조정 필요 역사 건설 수서·왕십리 등 복합환승역 공사와 연계 인허가 절차 3. 향후 일정 로드맵 시기 주요 일정 2024년 말 전 구간 터널 굴착 완료 2025년 상반기 레일·전력·신호·통신 공사 완료 2025년 하반기 전체 구간 시험운행(운행 속도·정차 점검) 2025년 12월말 GTX C노선 정식 개통 4. 성공적 개통을 위한 과제 협력사 품질관리 : 20여 개 협력업체 공정 조율과 품질 통제 환경영향 ...